近期，台湾地区媒体披露了一则引人关注的军事动态。据详细报道，数月前，中国人民解放军空军多架歼-10战斗机和歼轰-7A战斗轰炸机在执行台海西侧空域联合战备警巡任务时，首次对一架从台湾本岛起飞的小型固定翼航空器实施了近距离目视监控和查证识别。这一行动发生在被台湾方面单方面划定的所谓金门空域内，具有讽刺意味的是，事发当时台湾军方防空指挥系统竟未能及时作出有效反应。
事后，台湾当局辩解称，涉事航空器是隶属于台湾安捷航空公司的一架医疗专机。据台方描述，该飞机在飞行过程中全程开启了ADS-B（广播式自动相关监视）系统，实时传输飞行航迹、航向、航速和高度等基本飞行数据。然而，需要特别指出的是，现代电子战技术已经证明，ADS-B信号及相关信息存在被篡改和伪装的可能性。事实上，美国军方就经常派遣RC-135V电子侦察机、P-8A反潜巡逻机和MQ-4C侦察无人机等先进装备，通过技术手段伪造ADS-B信号实施所谓的抵近侦察任务。因此，解放军战机对可疑航空器实施近距离识别查证，完全是基于空防安全的必要举措。
展开剩余72%值得注意的是，负责金门空域实时监控的台湾军方空情指挥中心在此次事件中表现得异常迟缓。直到事发数月后，相关信息才通过岛内媒体被部分披露。据进一步了解，涉事的安捷航空公司自2003年起就承担着本岛及金门地区的航空医疗救援任务。2023年1月，该公司引进意大利泰克南公司生产的P-2012型轻型通用飞机，重新开展金门地区的紧急医疗运输业务。这种双发螺旋桨飞机最大航程约1000公里，巡航速度220公里/小时，主要执行不定期紧急救援任务。
从军事专业角度看，金门空域历来是台海局势的敏感区域。该空域不仅毗邻W123、W122、A470和M503等多条国际民航航线，更是大陆沿海空防体系的重要前哨。解放军战机对低空慢速飞行器实施目视识别，是确保航空安全的常规操作。台湾媒体对此事的过度渲染，明显是刻意制造大陆军事威胁的舆论氛围，其背后反映出台湾当局企图通过炒作安全议题来转移岛内矛盾的政治算计。
更值得玩味的是台湾军方在此次事件中的反常表现。近年来，台军持续从金门、马祖等外岛撤出驻防部队，防御态势已明显呈现空心化趋势。特别是在今年2月发生台湾海巡船粗暴撞击大陆渔船事件后，大陆海警随即在厦金海域展开常态化执法巡查。面对大陆方面强有力的维权行动，台湾当局不得不收缩在金马地区的存在，其所谓防御前沿已名存实亡。
具有讽刺意味的是，就在事发前一个月，台湾防务部门还高调宣称将对进入所谓12海里范围的大陆军机军舰实施先发制人打击。然而当解放军战机真正出现在金门空域时，台军指挥系统却陷入混乱，最终未敢采取任何实质性行动。这种雷声大、雨点小的表现，充分暴露了台湾当局色厉内荏的本质。
从战略层面分析，此次事件标志着厦金海空域态势已发生根本性转变。随着解放军常态化战备警巡的持续推进，台湾当局妄图制造海峡中线假象的图谋彻底破产。而台军所谓自卫反击的豪言壮语，在现实面前不过是不堪一击的政治表演。事实再次证明，只有坚持一个中国原则，才能确保台海地区的长治久安。
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